Revisión del Opel Tigra s93 coupé

Vamos a tratar de hacer una revisión crítica sobre el Opel Tigra para que la gente que esté buscando un ejemplar sepa qué es el Opel Tigra, lo que se lleva, qué aspectos tiene que tener en cuenta y sobre todo como debe mantenerlo.
CÓMO ES EL OPEL TIGRA

"Tome un popular Opel Corsa dele una imagen deportiva y lo que tiene es un Opel Tigra".

Ya en 1994, este coupé de pequeño tamaño capturó la atención de los compradores que en poco tiempo obtuvo unas cifras de venta saludables.
No se deje engañar por su imagen deportiva y espere un deportivo sumamente veloz porque el Opel Tigra sólo dispone de los motores ECOTEC 1.4 y 1.6 litros con un máximo de 106 caballos.
La conducción es agradable y excitante a la vez, a veces incluso se sienten en exceso las carreteras mal pavimentadas.
No vaya pensando que es un verdadero cuatro asientos tampoco, el espacio para la cabeza y piernas son tan restringidos en la parte de atrás que el Opel Tigra es de hecho un dos plazas; si usted es alto se dará cuenta que en la parte delantera, la altura libre es limitada.

El maletero es más que aceptable, si se quiere, se pueden abatir la parte posterior para crear un maletero más grande.
A TENER EN CUENTA
Con sólo dos motores disponibles no hay mucha elección.
El 1.4 16v da 89 caballos reales y el 1.6 16v da 104 caballos. No hay mucha diferencia entre el rendimiento de ambos por lo que el 1.4 es una mejor compra, ya que es más barato de mantener (seguro, impuesto de circulación, etc)
Dicho esto, debe de evitar cualquier 1.4 equipado con la opción automática de cuatro velocidades ya que con esa opción no puede sacar todo el rendimiento que el coche podría ofrecer y además es más gastón. El 1.6 16v sólo se comercializó en versión manual.
Si finalmente desea comprar uno intente encontrar uno de después de 1997, cuando Lotus calibró la suspensión original consiguiendo una gran mejora en la conducción.
Las últimas versiones tenían ya subsanadas las pequeñas deficiencias que traían las primeras unidades. Por último, elegir el color cuidadosamente, ya que hay algunas unidades que se comercializarón con colores "peculiares" (como un verde metálico en Inglaterra) que con el paso del tiempo se ven raros.

MANTENIMIENTO
El Tigra se basa en el Corsa, por lo que la disponibilidad de las piezas no es un problema. Los recambios en la casa Opel son abundantes y no muy caros y en un taller de confianza aun más baratos... ; )
Las revisiones en los Opel Tigra del 95-97 son cada 15000 kms y cada 20000 kms para los que se construyeron del 97-00.
El mantenimiento, en general, no está nada mal para un coupé.
Los consumos medios están en unos 6.8 litros para el 1.4 y 7 litros para el 1.6.
¿QUÉ DEBO BUSCAR?
El Opel Tigra se ganó la reputación de ser un coche poco fiable por los numerosos problemas eléctricos y de motor que tenían. Su primera prioridad debería ser la búsqueda del historial del coche, saber los cuidados que ha tenido el coche puede ahorrarle más de un dolor de cabeza.
Los problemas de junta de culata son frecuentes si ha tenido un mal cuidado.
Busque restos de "mayonesa" en el interior de la tapa de llenado de aceite, si no encuentra nada deería de estar bien.
Revise cuando fué la última vez que se le cambió la correa de la distribución. Las primeras unidades sufrían problemas en los rodamientos de los tensores y provocaban roturas de la correa con el consiguiente "pisado" de válvulas en la mayoría de los casos.
Una vez al volante revisa que la dirección asistida gire suave sin tirones y que no oigas golpes en las suspensiones.
Comprobar que todos los interruptores, luces del cuadro y controles funcionen correctamente.
Abrir el portón trasero también porque tiene la costumbre de filtrar pequeñas fugas.

PROS	CONTRAS
Conducción Divertida	Muy pequeño
VEREDICTO: Coupé Barato y Fácil de Mantener

PRECIOS
1500€	9000€
PRECIO MEDIO: 3500€ - 4000€

Revisión Realizada en 2003
LINKS:
- Revisión del Opel Tigra 1.4i 16V AUTOMÁTICO