SR Frankie

Probablemente uno de los proyectos más originales que actualmente podamos ver sobre sobre la base del Opel Tigra. La preparación ha sido realizada por los holandeses AutoSchade WZ

SR Gerardo

Este Chevrolet Tigra busca destacarse del resto sin perder la línea original de la que el dueño está enamorado. Mucho trabajo y varios proyectos conviven en la carrocería de esta rara especie de Corsa Argentino...
El alisado extremo de las defensas y el culo tan agachado le da un toque belga a la preparación.




SPECs
Marca: Chevrolet
Modelo: Tigra
Año: 1999
Motor: 1.6. 16V.
Llantas: Binno
Cubiertas: Pirelli Dragón

Más INFO

Como limpiar CDA

Según el fabricante del filtro de admisión BMC-CDA, este debe limpiarse cada 7000-10000kms o bien cada 6 meses aproximadamente.
La mejor manera de realizar el mantenimiento del filtro es con el kit de limpieza, si no encontrais el específico de la marca BMC podeis utilizar el de Green o bien el de K&N que son similares; el precio oscila entre los 15€ y los 25€.

No queda muy claro cuál es el mejor método para su limpieza asi que os mostraré los pasos a seguir:

CDA y Green Filter (C20XE)
1/ Después de desmontar vuestra CDA, aseguraros de desconectar todos los sensores, desatornillaremos los 8 tornillos que mantienen el filtro dentro del recubrimiento de carbono.

Como podeis observar el filtro interno de la CDA no es mucho más grande que el Green.
2/ El kit de limpieza Green se compone de un jabón con PH neutro y de un pulverizador de aceite.

3/ Preparamos un cubo con abundante agua templada y echamos una generosa cantidad de jabón hasta que veamos que esta espumoso. Hora del baño...

4/ Dejamos que el baño jabonoso haga su trabajo durante aproximadamente unos 15 minutos y lo sacamos.
Podeis apreciar toda la mierda que sale, incluidos insectos, todo tipo de hojas, etc...
5/ Aclaramos con abundante agua de adentro hacia afuera.
6/ Dejarlo secar muy bien hacia abajo, si la temperatura no acompaña o teneis mucha prisa, podeis utilizar un secador de pelo (este paso puede que sea el punto más importante junto con el de "aceitado").
7/ Una vez bien seco, comprobad que no quede humedad en la parte inferior donde va pegado el cono rojo, lo colgamos para darle la primera "capa de aceitado".
Lo volvemos a dejar secar y repetimos este proceso. Se trata de lubricarlo para impedir la absorción de agua, no os paseis lubricándolo.
8/ Montamos su recubrimiento de carbono y listo para su montaje en el vano del motor ;)
Espero os sirva de ayuda

X14XE X16XE C16XE Tuning

Una pequeña guía sobre todo lo que se debe saber para modificar los pequeños motores XE 16v.
(Click en la imagen para agrandar y poder leer)





Extraido de la revista Total Vauxhall de Noviembre del 2002.

SR JTurbo

Tigra 1.6 Turbo Rio Verde desde Holanda
El intercooler debería ser suficiente para darnos cuenta de que bajo el capot esconde algo... Ecotec TURBO
SPECs
Opel Tigra 1.6 Turbo (170 CV/255 NM)
- Turbo Garrett
- Tubos de aluminio
- Mangueras de silicona de color azul
- ECU programable (más de 100 mapas)
- 6 inyectores en vez de 4
- Powerbox de aluminio
- Linea de escape personalizada con catalizador deportivo
- Frenos delanteros: Calibra Turbo
- Frenos de disco traseros
- Bodykit completo
- Retrovisores eléctricos y con calefacción
- Angel Eyes + Xenón
- Tapicería de cuero

SR Ernesto

Fotos del Chevrolet Tigra Tuning de Ernesto desde Argentina.
Desde que conoció el Opel Tigra no ha dejado de soñar con tener uno algún dia... un sentimiento común para muchos seguidores de MUNDOTIGRA.
SPECs
Marca: Chevrolet
Modelo: Tigra
Año: 2000
Llantas: Ruedas Argentinas EVR 17”
Cubiertas: Kumho 205/40/17
Motor: 1.6 16v

INTERIOR:
- Butacas tapizadas en cuero negro y azul.
- Paneles de puertas tapizados en cuero negro y azul.
- Tablero alisado y pintados con la combinación exterior.
- Hilos de neón en tablero.
- Volante Carpo.
- Pomo deportivo de aluminio.
- Pedalera de aluminio. Alfombras de aluminio.
- Tacómetro Type R de 5”.
- Tacómetro digital. Indicadores de presión de aceite, temperatura de aceite, voltímetro y temperatura de agua.

EXTERIOR:
- Paragolpes delantero y trasero modificados.
- Zócalos. Tomas de aire laterales. Toma de aire Fox modificada.
- Capot alargado.
- Alerón de aluminio regulable.
- Supresión de manijas de puertas.
- Sistema de apertura de puertas tipo Lambo.
- Faros traseros tipo altezza.
- Doble salida de escape.
- Espejos M3 con luz.
- Vidrios polarizados.
- Suspensión reducida en altura.

SISTEMA DE SONIDO:
- Stereo Pionner DEH-7700MP.
- 3 juegos de medios.
- 2 juegos de tweeters B-52.
- 2 subwoofers Selenium de 12”.
- 1 potencia Boss 2000w CH1000.
- 1 reproductor DVD Boss DVD-2500.
- Pantalla de 6”.
- Pantalla de 19”.

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